HF-Series set intercoolera Fiat Punto 199 / Alfa Romeo Mito 1.4 TB

Ovaj nadogradni intercooler za Fiat Punto 199 / Alfa Mito 1.4 TB vrhunac je ponude HF-series.

Visokokvalitetna jezgra HFT ima izvrsna svojstva hlađenja kako bi pružila optimalnu učinkovitost i u lošim uvjetima, a pritom je vrlo robusna. Odlikuje se visokom otpornošću i ne zagrijava se tako jako kao usporediva jezgra drugih proizvođača. Istodobno je cijeli sustav osmišljen za najbolji protok. To znači da je pad tlaka minimalan i da je cijeli protok zraka aerodinamički oblikovan CAD analizama strujanja. Tome pripadaju i spremnici hladnjaka od visokočvrstog aluminijskog lijeva.

Prednosti ovog proizvoda su znatno hladniji prednabijeni zrak koji poboljšava izgaranje u motoru, brži odziv i poboljšan protok. Stoga je proizvod zanimljiv i za tvorničku snagu i za utrkivanje. Svaki pojedini hladnjak izrađen je na svakom vozilu, izračunan u simulacijama protoka i ispitan na vlastitoj ispitnoj stanici za snagu.

Tehnički podaci:
Tip jezgre: HFT
Duljina: 540 mm (jezgra)
Visina: 180 mm (jezgra)
Dubina: 65 mm (jezgra)
Volumen jezgre bez lijevanih dijelova: 6,318 cm³
Protok zraka: 97,2 cm²
Uklj. certifikat za dijelove za nesmetan upis prema §19.3 – njemački dokument; za homologaciju u Hrvatskoj vrijede hrvatski propisi.

Izravna usporedba:
OEM HF-Series
Veličina 572mmx100mmx52mm 540mmx180mmx65mm
Volumen jezgre 2,974 cm³ 6,318 cm³
Protok zraka 57,2 cm² 97,2 cm²

Opseg isporuke:
– intercooler
– pribor za montažu
– certifikat za dijelove prema §19.3

Koje prednosti donosi ugradnja nadogradnog intercoolera?
Za točan izraz povećanja snage koje donosi ugradnja nadogradnog intercoolera potrebno je uzeti u obzir brojne nepoznate čimbenike, kao što su daljnje izmjene hardvera i korišteni softver motora, jer se to razlikuje od vozila do vozila. Kao okvirno pravilo kod motora s preinačenim softverom (ECU) može se računati do 5 % – 10 %. Jednako je važno: bez obzira je li vaš ECU već preinačen ili nije, nadogradni intercooleri sprječavaju gubitak snage u lošijim uvjetima, primjerice pri visokim vanjskim temperaturama, ili čak aktiviranje temperaturne zaštite motora. Tako uvijek možete računati na njegovu punu snagu.

Preporuka
Naš intercooler HF-Series koristite kao nadopunu svom hardverskom i softverskom postavu. Smanjenjem protutlaka (rasterećenje turbopunjača) i boljim hlađenjem prednabijenog zraka (više kisika u prostoru izgaranja + toplinsko rasterećenje) nastaje povećanje snage koje omogućuje učinkovito iskorištavanje potencijala svakog motora s turbopunjačem.

Ako razmišljate o hardverskom i softverskom tuningu svog vozila, ne smijete zanemariti činjenicu »gubitak tlaka punjenja«.

Ako dakle snagu svog automobila povećate chip tuningom, tlak punjenja u 99 % slučajeva se povećava. Uporaba serijskog hladnjaka prednabijenog zraka eksponencijalno povećava gubitak tlaka punjenja. To znači da turbopunjač mora raditi još više, toplinsko opterećenje turbopunjača raste, vijek trajanja se skraćuje odnosno visoki okretaji turbopunjača ga slabe.

Našim intercoolerima HF-Series postižemo savršenu ravnotežu između učinka hlađenja i gubitka tlaka punjenja.