Bull-X Downpipe 3″ Subaru WRX STI 2.5 300 KS
Downpipe 3″/76 mm za Subaru WRX STI tvrtke HG-Motorsport zamjenjiv je u omjeru 1:1 sa serijskim dijelom.
Savršeno pristajanje i visokokvalitetan materijal čine ovaj proizvod vrhunskim proizvodom u našoj ponudbi. Na izlazu turbopunjača nema udarnog ruba. Optimizacijom promjera, cijevi i katalizatora (ako je odabran) turbopunjač se može jako rasteretiti. Niži protutlak i toplinsko rasterećenje stvaraju osjetan porast okretnog momenta, snage, raniji odziv i istodobno produljuju vijek trajanja.
Na zahtjev dobivate downpipe s redukcijom i spojnicom 3″ duljine 20 cm kojom možete nastaviti s promjerom 76 mm, 3″. Ova je veličina za ispušni sustav EGO-X.
Ako imate ugrađen drugi ispušni sustav s drugačijim priključnim promjerom, kontaktirajte nas. Možemo prilagoditi na bilo koju potrebnu mjeru.
Tehnički podaci
- Rješenje Plug´n´Play – savršeno pristajanje, jednostavna zamjena za originalni dio
- promjer 76 mm/3″
- Dostupno u sljedećim izvedbama katalizatora: 100 ćelija, 200 ćelija, 200 ćelija Bull-X EOBD, 200 ćelija HJS (bez homologacije)
- Visokokvalitetan materijal
- Nehrđajući čelik, zavaren TIG postupkom
- Proizvedeno u Njemačkoj – prava kvaliteta iz vlastite proizvodnje
- Optimizirano za protok i povećava snagu. Poboljšanje trajnosti i odziva
- Optimalno odvođenje ispušnih plinova – bez smetajućih rubova na prijelazima
- Osmišljeno i razvijeno simulacijom protoka. Ispitano i na ispitnoj stanici!
- Nema više nakupljanja topline u punjaču, što znači manje toplinsko opterećenje turbopunjača.
- Bolji odziv i više snage
- Bolji zvuk ispuha (osobito ako ovaj downpipe kombinirate sa sportskim ispušnim sustavom)
Ako odaberete downpipe bez katalizatora, sportski katalizator sa 100/200 ćelija ili HJS EOBD, proizvod nema homologaciju.
- Performance:Downpipe
- Marka:HG Bull-X
777,66 €
Svakih 10 € kupnje = 1 bod vjernosti
Prikladno za
1 vozilo
| Vozilo | Motor |
|---|---|
| WRX STI | 2.5 300 KS |
Ovog vozila nema na popisu. Provjerite upis ili odaberite svoje vozilo u zaglavlju stranice.

















