Bull-X Downpipe 2,5" VAG 1.2 T(F)SI EA111 (npr. Polo 6R, A1 8X) (s ECE*)

Bull-X Downpipe 2,5" VAG 1.2 T(F)SI EA111 (npr. Polo 6R, A1 8X) (s ECE*) - Slika 2

Bull-X Downpipe 2,5" VAG 1.2 T(F)SI EA111 (npr. Polo 6R, A1 8X) (s ECE*) - Slika 3

Bull-X Downpipe 2,5" VAG 1.2 T(F)SI EA111 (npr. Polo 6R, A1 8X) (s ECE*) - Slika 4

Bull-X Downpipe 2,5" VAG 1.2 T(F)SI EA111 (npr. Polo 6R, A1 8X) (s ECE*) - Slika 5

Bull-X Downpipe 2,5" VAG 1.2 T(F)SI EA111 (npr. Polo 6R, A1 8X) (s ECE*) - Slika 6

Bull-X Downpipe 2,5" VAG 1.2 T(F)SI EA111 (npr. Polo 6R, A1 8X) (s ECE*) - Slika 7

Bull-X Downpipe 2,5" VAG 1.2 T(F)SI EA111 (npr. Polo 6R, A1 8X) (s ECE*) - Slika 8

Bull-X Downpipe 2,5" VAG 1.2 T(F)SI EA111 (npr. Polo 6R, A1 8X) (s ECE*) - Slika 9

Bull-X Downpipe 2,5″ VAG 1.2 T(F)SI EA111 (npr. Polo 6R, A1 8X) (s ECE*)

Name: Bull-X Downpipe 2,5" VAG 1.2 T(F)SI EA111 (npr. Polo 6R, A1 8X) (s ECE*)
Brand: HG Bull-X
SKU: HGDPVAG12
Availability: InStock

Downpipe za VAG 1.2 TSI motore tvrtke HG-Motorsport može se 100 % zamijeniti sa serijskim dijelom.

Savršeno pristajanje i visokokvalitetan materijal čine ovaj proizvod vrhunskim proizvodom u našoj ponudi. Optimizacijom promjera, cijevi i/ili katalizatora turbopunjač se može znatno rasteretiti.
Niži protutlak i toplinsko rasterećenje stvaraju osjetan porast okretnog momenta, snage, raniji odziv i istodobno produljuju vijek trajanja.

Tehnički podaci
– promjer cijevi: 63,5 mm (2,5″)
– nehrđajući čelik
– *po izboru bez katalizatora, uklj. sportski katalizator sa 100 ćelija, uklj. sportski katalizator s 200 ćelija, s Bull X EOBD sportskim katalizatorom s 200 ćelija tvrtke HJS, sa sportskim katalizatorom HJS s 200 ćelija uklj. ECE homologacija
– rješenje PlugnPlay – savršeno pristajanje, jednostavna zamjena za originalni dio
– visokokvalitetni materijali
– proizvedeno u Njemačkoj – prava kvaliteta iz vlastite proizvodnje
– optimizirano za protok i povećava snagu
– poboljšanje trajnosti i odziva
– optimalno odvođenje ispušnih plinova

– bez smetajućih rubova na prijelazima
– osmišljeno i ispitano na računalu i dinamometru

Ako odaberete downpipe bez katalizatora, sportski katalizator sa 100/200 ćelija ili HJS EOBD katalizator, proizvod nema odobrenje. Na cesti je zakonit samo s odabranim ECE katalizatorom / uklj. ECE homologacija.

Informacije o katalizatoru

Pri odabiru downpipea bez katalizatora ili s katalizatorom sa 100/200 ćelija u upravljačkoj jedinici može se pojaviti poruka o grešci lambda sonde iza katalizatora. To ne ograničava vožnju jer za upravljanje motorom služi prva lambda sonda. Sonda iza katalizatora samo nadzire rad katalizatora. Grešku je moguće ukloniti prilagodbom softvera kod chip tunera.

Kod većine automobila do emisijskog razreda Euro 3 nema sonde iza katalizatora pa je ugradnja moguća bez dodatnih prilagodbi i poruka o grešci.

Udio washcoata u katalizatorima HJS ECE i EOBD znatno je viši i odlikuje se vrlo visokim kapacitetom pohrane kisika, zbog čega je greške moguće izbjeći. Katalizatori EOBD za to su ispitani do Euro 4. Trajnost i uporaba do ispušnog standarda Euro 6 naravno su zajamčene.
Kod vozila Euro 5/6 gore navedene probleme moguće je izbjeći samo odabirom katalizatora s ECE homologacijom.

Više informacija o emisijskim razredima pronađite ovdje.