Bull-X Downpipe 2,5″ Mini R55-R61, Citroen DS3-DS4, Peugeot RCZ (s ECE*)

Želite li svojim motorom s turbopunjačem postići veću snagu, a istodobno rasteretiti turbopunjač i zaštititi okolne dijelove?

Onda počnite s ovim proizvodom Bull-X!

Downpipe je važan dio sustava s prednabijanjem za okretni moment i snagu. Povezuje ispušni izlaz punjača i katalizator. Što je promjer downpipea veći, turbopunjač lakše i brže odvodi ispušne plinove. To povoljno utječe na okretni moment i snagu.

Prednosti na prvi pogled:
• turbopunjač lakše odvodi ispušne plinove, što znači veću snagu
• bolje područje okretnog momenta jer se punjač može brže zavrtjeti
• odgovara u kombinaciji s OEM ispušnim sustavima
• niža temperatura ispušnih plinova pa su punjač i ispušna grana bolje zaštićeni
• *po želji dostupno bez katalizatora, s katalizatorom sa 100 i 200 ćelija ili sa sportskim katalizatorom HJS i ECE homologacijom

Informacije o katalizatoru

Pri odabiru downpipea bez katalizatora ili s katalizatorom sa 100/100 ćelija u upravljačkoj jedinici može se pojaviti poruka o grešci lambda sonde iza katalizatora, što ne dovodi do ograničenja tijekom vožnje jer je za upravljanje motorom dostupna prva lambda sonda. Sonda iza katalizatora brine samo o nadzoru rada katalizatora. Grešku je moguće ukloniti prilagodbom softvera kod chip tunera.

Kod većine vozila do emisijskog razreda Euro 3 nema sonde iza katalizatora pa je ugradnja moguća bez dodatnih prilagodbi i poruka o grešci.

Udio washcoata u katalizatorima HJS ECE i EOBD znatno je viši i odlikuje se vrlo visokim kapacitetom pohrane kisika, zbog čega je greške moguće izbjeći. Katalizatori EOBD za to su ispitani do Euro 4. Trajnost i uporaba do ispušnog standarda Euro 6 naravno su zajamčene.
Kod vozila Euro 5/6 gore navedene probleme moguće je izbjeći samo odabirom katalizatora s ECE homologacijom.