Bull-X Downpipe 3″ Audi S3 8L/ TT 8N quattro 210/225 KS

BULL-X Exhausts izrađuje downpipe na najvišoj razini.

Takav je i ovaj 3″ downpipe za modele Audi S3 8L 210/225 KS i Audi TT 8N 225 KS.

Želite iz svog motora s turbopunjačem izvući više snage?
Onda počnite s proizvodom Bull-X!

Downpipe je važan dio turbo sustava za okretni moment i snagu. Downpipe povezuje turbopunjač i ispušni sustav iza katalizatora (catback). Što je promjer downpipea veći, turbopunjač lakše i brže odvodi ispušne plinove. To povoljno utječe na okretni moment i snagu.
Ako se nakon ugradnje upali kontrolna lampica motora, potrebno je prilagoditi softver upravljačke jedinice motora (ECU).

Prednosti na prvi pogled:
• turbopunjač lakše odvodi ispušne plinove, što znači veću snagu
• bolje područje okretnog momenta jer punjač radi brže
• niža temperatura ispušnih plinova pa su punjač i ispušna grana bolje zaštićeni
• po izboru dostupno sa sportskim katalizatorom s 200 ćelija

Informacije o katalizatoru

Pri odabiru downpipea bez katalizatora ili s katalizatorom sa 100/200 ćelija u upravljačkoj jedinici može se pojaviti poruka o grešci lambda sonde iza katalizatora. To ne ograničava vožnju jer za upravljanje motorom služi prva lambda sonda. Sonda iza katalizatora samo nadzire rad katalizatora. Grešku je moguće ukloniti prilagodbom softvera kod chip tunera.

Kod većine automobila do emisijskog razreda Euro 3 nema sonde iza katalizatora pa je ugradnja moguća bez dodatnih prilagodbi i poruka o grešci.

Udio washcoata u katalizatorima HJS ECE i EOBD znatno je viši i odlikuje se vrlo visokim kapacitetom pohrane kisika, zbog čega je greške moguće izbjeći. Katalizatori EOBD za to su ispitani do Euro 4. Trajnost i uporaba do ispušnog standarda Euro 6 naravno su zajamčene.
Kod vozila Euro 5/6 gore navedene probleme moguće je izbjeći samo odabirom katalizatora s ECE homologacijom.
Više informacija o emisijskim razredima pronađite ovdje.