EGO-X catback ispušni sustav 3″ Audi A1 GB 40 TFSI 200 KS (s ECE*)

Nastavci auspuha nisu uključeni. Ispuh se isporučuje samo zajedno s nastavcima auspuha — u košaricu dodajte jedan od ovih:

• Bull-X nastavak auspuha: tip 18 oval koso rezan 145×90 (A:1x76mm) (HGERO14590-76-L)
• Bull-X nastavak auspuha: tip 20 karbon Oval 145×90 (HGERO14590-CA-76-L)
• Bull-X nastavak auspuha Y-Style: tip 15 pomaknut uvijeni rub, Ø 89 mm, priključak A:76mm (HGERY289B-76)
• Bull-X nastavak auspuha Y-Style: tip 13 pomaknut oštar rub, Ø 76 mm, priključak A:76mm (HGERY276S-76)

Ovaj ispušni sustav EGO-X za Audi A1 40 TFSI izrađen je MAG zavarivanjem, ručno, a sastoji se od apsorpcijskih lonaca bez komora. Promjer cijevi je otprilike 3 inča (76 mm).

Tehnički podaci:
– promjer cijevi: 3″ (76 mm)
– materijal cijevi: nehrđajući čelik
– apsorpcijski lonac: ručno izrađen u našoj tvrtki
– catback
– zavareno MAG postupkom

Opseg isporuke:
– ispušni sustav catback
– kabelski materijal za povezivanje s ugrađenom elektronikom
– vakuumsko crijevo za povezivanje Bull-X Tronic s ispušnom zaklopkom
– nastavci auspuha (dostupni po izboru)
– upute za montažu
– pribor za montažu
– upravljačka jedinica Bull-X Tronic (kod odabira ECE izvedbe)

Pri kupnji ovog ispušnog sustava besplatno dobivate ekskluzivnu majicu i paket naljepnica EGO-X! Ovi ekskluzivni proizvodi dostupni su samo uz kupnju sustava EGO-X, a ne u slobodnoj prodaji!

S ECE homologacijom tipa*:
*Vrijedi samo za sljedeći odabir u polju »Odabir načina rada«: upravljačka jedinica Bull-X Tronic (uklj. ECE homologacija)

Ovaj ispušni sustav ima ECE homologaciju pa se može koristiti u cestovnom prometu bez upisa u prometne dokumente.

Tijekom vožnje možete birati želite li voziti u načinu Comfort ili Sport. Ako vaše vozilo ima odabir vozačkog profila, upravljanje je moguće i putem njega.
Kod vozila bez odabira vozačkog profila to upravljanje moguće je putem tipke koja je priložena. LED osvjetljenje tipke pokazuje je li zaklopka trenutačno otvorena (svjetlo ugašeno) ili zatvorena (svjetlo upaljeno).
Upravljačka jedinica automatski zatvara zaklopku u svim područjima koja zahtijevaju ECE propisi, bez obzira na to u kojem načinu vozite.

Bull-X Tronic općenito nudi dvije mogućnosti upravljanja:
– Sport (Dynamic, Race): u odobrenom opsegu ECE propisa zaklopka je uvijek otvorena. U mirovanju i u rasponu 20-80 km/h zaklopka je uvijek zatvorena.
– način Comfort: zaklopka je uvijek zatvorena, no u odobrenim granicama ECE propisa tijekom vožnje otvara se kada je gas otvoren 75 %.

Za više informacija pogledajte naš informativni video.

Bez ECE homologacije tipa*:
*Vrijedi samo za jedan od sljedeća 3 odabira u polju »Odabir načina rada«: komplet za upravljanje ispušnom zaklopkom putem sklopke / komplet za upravljanje ispušnom zaklopkom putem daljinskog upravljača / upravljačka jedinica Bull-X Tronic »Race« Can-Bus

Ako vozilo ima odabir vozačkog profila (tipka Sport), upravljanje je moguće i putem njega.
Kod vozila bez odabira vozačkog profila to upravljanje moguće je putem tipke koja je priložena.
LED osvjetljenje tipke pokazuje je li zaklopka trenutačno otvorena (svjetlo ugašeno) ili zatvorena (svjetlo upaljeno)

Ako ste kupili upravljačku jedinicu Bull-X Tronic, zaklopku je u mirovanju vozila i dalje moguće otvoriti, a tijekom vožnje upravljačka jedinica regulira ispušnu zaklopku u skladu s ECE propisima.

Bull-X Tronic općenito nudi dvije mogućnosti upravljanja:
– Sport (Dynamic, Race)
– način Comfort (zaklopka se otvara od položaja gasa 75 %)

Izvedba »bez ECE homologacije tipa« nije dopuštena za uporabu u javnom cestovnom prometu – uporaba samo za utrkivanje!!

OPREZ! Ponuđeni ispušni sustav nije dopušten prema propisima o homologaciji za cestovni promet! S ECE upravljačkom jedinicom Bull-X Tronic i EC katalizatorom vozilo možete zakonito koristiti u javnom cestovnom prometu. Uporaba svih ostalih upravljačkih jedinica i/ili katalizatora namijenjena je samo utrkivanju. Ako unatoč našoj napomeni ugradite ispušni sustav BEZ ECE homologacije, kazneno ste odgovorni. Moguće posljedice su, među ostalim: prestanak važenja uporabne dozvole, povlačenje vozila iz prometa, prijava zbog porezne utaje te moguće istrage okolišnih tijela.