HF-Series intercooler Audi A6/A7 C7/4G

Ovaj nadogradni intercooler za Audi A6/A7 4G vrhunac je ponude HF-Series.

Visokokvalitetna jezgra HFT ima najbolja rashladna svojstva za optimalne performanse i u lošim uvjetima te je vrlo robusna.

Odlikuje se visokom otpornošću i ne zagrijava se tako jako kao usporediva jezgra drugih proizvođača. Istodobno je cijeli sustav osmišljen za najbolji protok. To znači da je pad tlaka minimalan i da je cijeli protok zraka aerodinamički oblikovan CAD analizama strujanja. Tome pripadaju i spremnici hladnjaka od visokočvrstog aluminijskog lijeva i opremljeni našom tehnologijom WAY FIN TECHNOLOGY.

Tehnički podaci:
Spremnici: aluminij
Jezgra: HFT
Uklj. certifikat za dijelove za neometanu registraciju prema §19. – njemački dokument; za homologaciju u Hrvatskoj vrijede hrvatski propisi.3

Izravna usporedba:
OEM HF-Series
Volumen: 5,586 cm³ 14,520 cm³

Prednosti ovog proizvoda su:
Za veći prikaz kliknite na sliku.

1. Poboljšan protok i ravnomjerna raspodjela tlaka za maksimalnu učinkovitost:
S tehnologijom WAY FIN TECHNOLOGY postižemo još bolji protok i ravnomjerniju raspodjelu tlaka kroz cijelu jezgru hladnjaka pomoću vodeće lamele u spremniku hladnjaka te tako maksimalnu učinkovitost.

4. Raniji odziv i bolje performanse

Koje prednosti donosi ugradnja nadogradnog intercoolera?

Za točan izraz povećanja snage koje donosi ugradnja nadogradnog intercoolera potrebno je uzeti u obzir brojne nepoznate čimbenike, kao što su daljnje izmjene hardvera i korišteni softver motora, jer se to razlikuje od vozila do vozila. Kao okvirno pravilo kod motora s preinačenim softverom (ECU) može se računati do 5 % – 10 %. Jednako je važno: bez obzira je li vaš ECU već preinačen ili nije, nadogradni intercooleri sprječavaju gubitak snage u lošijim uvjetima, primjerice pri visokim vanjskim temperaturama, ili čak aktiviranje temperaturne zaštite motora. Tako uvijek možete računati na njegovu punu snagu.

Preporuka
Naš intercooler HF-Series koristite kao nadopunu svom hardverskom i softverskom postavu. Smanjenjem protutlaka (rasterećenje turbopunjača) i boljim hlađenjem prednabijenog zraka (više kisika u prostoru izgaranja + toplinsko rasterećenje) nastaje povećanje snage koje omogućuje učinkovito iskorištavanje potencijala svakog motora s turbopunjačem.

Ako razmišljate o hardverskom i softverskom tuningu svog vozila, ne smijete zanemariti činjenicu »gubitak tlaka punjenja«.

Ako dakle snagu svog automobila povećate chip tuningom, tlak punjenja u 99 % slučajeva se povećava. Uporaba serijskog hladnjaka prednabijenog zraka eksponencijalno povećava gubitak tlaka punjenja. To znači da turbopunjač mora raditi još više, toplinsko opterećenje turbopunjača raste, vijek trajanja se skraćuje odnosno visoki okretaji turbopunjača ga slabe.

Našim intercoolerima HF-Series postižemo savršenu ravnotežu između učinka hlađenja i gubitka tlaka punjenja.