HF-Series intercooler Hyundai I20 N

Ova nadogradnja hladnjaka zraka za punjenje (intercooler) za Hyundai I20N istaknuti je proizvod iz serije HF-Series.

Visokokvalitetna HFT jezgra ima izvrsna svojstva hlađenja kako bi pružila najbolje performanse i u lošim uvjetima, a istodobno je vrlo robusna.
Odlikuje ga visoka otpornost i sam se ne zagrijava toliko kao usporedive jezgre drugih proizvođača.
Istodobno je cijeli sustav osmišljen za najbolji protok.
To znači da je pad tlaka minimalan i da je cijeli put zraka za punjenje razvijen s povoljnim protokom pomoću CAD analiza strujanja. Tome pripadaju i spremnici hladnjaka, izrađeni od visokočvrstog aluminijskog lijeva.

Prednosti ovog proizvoda su:
– osjetno hladniji zrak za punjenje, što poboljšava izgaranje u motoru
– brži odziv
– poboljšan protok

Zato je ovaj proizvod zanimljiv i za serijsku snagu i za utrke, jer su moguće i znatno veće snage.
Svaki pojedini hladnjak izrađen je na odgovarajućem vozilu, izračunan u simulacijama strujanja i ispitan na vlastitom ispitnom stolu za snagu (dinamometru).

Intercooler se montira na originalne točke pričvršćenja originalnog intercoolera i stoga ne zahtijeva veće prilagodbe. Ugradnju može obaviti i sam kupac ako ima dobro opremljenu kutiju s alatom.

Tehnički podaci:
Duljina: 600 mm (jezgra) /OEM 600 mm
Visina: 200 mm (jezgra / stepenica na 130 mm) /OEM 123 mm
Dubina: 140 mm dolje / 50 mm gore (jezgra) / OEM 90 mm
Jezgra: BNP
Spremnici: aluminijski lijev
Crno, prašno lakirano

Izravna usporedba:

Serijski                  HF-Series
79,1 cfm              121 cfm protoka

Opseg isporuke:
– intercooler

– silikonske cijevi prilagođene vozilu

– pribor za montažu

Bez certifikata za dijelove (Teilegutachten), samo za utrkivanje – njemački dokument; za homologaciju u Hrvatskoj vrijede hrvatski propisi.

Što vam točno donosi nadogradnja intercoolera?
Da bi se dodatna snaga intercoolera izrazila u brojkama, treba je uzeti u obzir mnogo nepoznatih čimbenika, kao na primjer: raspon snage od tvornice, dodatne preinake hardvera te softver korišten pri mjerenju.
To se razlikuje od vozila do vozila. Kao okvirno pravilo kod motora s povećanom snagom može se računati do 5 % – 10 %.
Jednako je važno i sljedeće: bez obzira je li vaš motor već optimiziran ili softverski ostaje serijski, sprječavate gubitak snage, osobito pri visokim vanjskim temperaturama zraka, ili čak aktiviranje temperaturne zaštite koja je pohranjena u mnogim upravljačkim jedinicama, te tako uvijek možete računati na punu snagu svog motora.

Preporuka
Upotrijebite naše intercoolere HF-Series kao kombinaciju optimizacije hardvera i softvera.
Smanjenjem protutlaka (rasterećenje turbopunjača) i hlađenjem zraka za punjenje (povećan sadržaj kisika u komori izgaranja + toplinsko rasterećenje) postiže se povećanje snage kojim se učinkovito iskorištava potencijal svakog motora s turbopunjačem.