HF-Series set intercoolera Honda Civic Type R FK2 310 KS

Ovaj nadogradni intercooler za Honda Civic Type R Type FK vrhunac je ponude HF-Series.

Visokokvalitetna jezgra BNP ima izvrsna svojstva hlađenja kako bi pružila optimalnu učinkovitost i u lošim uvjetima, a pritom je vrlo robusna. Odlikuje se visokom otpornošću i ne zagrijava se tako jako kao usporediva jezgra drugih proizvođača.

Istodobno je cijeli sustav osmišljen za najbolji protok. To znači da je pad tlaka minimalan i da je cijeli put prednabijenog zraka intercoolera aerodinamički oblikovan CAD analizama strujanja. Tome pripadaju i spremnici hladnjaka od visokočvrstog aluminijskog lijeva. Prednosti ovog proizvoda su znatno hladniji prednabijeni zrak koji poboljšava izgaranje u motoru, brži odziv i poboljšan protok.

Ne samo lijevani aluminijski spremnici razvijeni u 3D-CAD postupku, nego i minimalan gubitak tlaka čine ovaj intercooler proizvodom koji ne bi smio nedostajati ni u jednom Type R.

Stoga je ovaj proizvod zanimljiv i za serijska vozila i za utrkivanje. Svaki pojedini hladnjak izrađen je na vozilu, izračunan u simulacijama protoka i ispitan na vlastitoj ispitnoj stanici za snagu.

Tehnički podaci
Širina jezgre: 660 mm
Visina jezgre: 330 mm (stepenica na 168 mm)
Dubina jezgre: 109 mm donji dio / 50 mm gornji dio
Volumen jezgre (bez spremnika): 17,431 cm³ (OEM 5,728 cm³)
Protočna površina jezgre: 217,8 cm² (OEM 92,4 cm²)
Dostupne vrste jezgri: Bar´n´Plate
Spremnici intercoolera: aluminijski lijev (razvijeno u 3D-CAD postupku)
Ugradnja: na OEM mjesto (iste točke pričvršćenja)
bez homologacije

Opseg isporuke
– intercooler
– pribor za montažu

Izravna usporedba:
OEM HF-Series
Veličina: 660x140x62 gore: 660x162x50
                                                                            dolje: 660x168x109
Volumen: 5,728 cm³ 17,431 cm³
Protok zraka: 92,4 cm² 217,8 cm²

Koje prednosti donosi ugradnja nadogradnog intercoolera?
Za točan izraz povećanja snage koje donosi ugradnja nadogradnog intercoolera potrebno je uzeti u obzir brojne nepoznate čimbenike, kao što su daljnje izmjene hardvera i korišteni softver motora, jer se to razlikuje od vozila do vozila. Kao okvirno pravilo kod motora s preinačenim softverom (ECU) može se računati do 5 % – 10 %. Jednako je važno: bez obzira je li vaš ECU već preinačen ili nije, nadogradni intercooleri sprječavaju gubitak snage u lošijim uvjetima, primjerice pri visokim vanjskim temperaturama, ili čak aktiviranje temperaturne zaštite motora. Tako uvijek možete računati na njegovu punu snagu.

Preporuka
Naš intercooler HF-Series koristite kao nadopunu svom hardverskom i softverskom postavu. Smanjenjem protutlaka (rasterećenje turbopunjača) i boljim hlađenjem prednabijenog zraka (više kisika u prostoru izgaranja + toplinsko rasterećenje) nastaje povećanje snage koje omogućuje učinkovito iskorištavanje potencijala svakog motora s turbopunjačem.

Ako razmišljate o hardverskom i softverskom tuningu svog vozila, ne smijete zanemariti činjenicu »gubitak tlaka punjenja«.

Ako dakle snagu svog automobila povećate chip tuningom, tlak punjenja u 99 % slučajeva se povećava. Uporaba serijskog hladnjaka prednabijenog zraka eksponencijalno povećava gubitak tlaka punjenja. To znači da turbopunjač mora raditi još više, toplinsko opterećenje turbopunjača raste, vijek trajanja se skraćuje odnosno visoki okretaji turbopunjača ga slabe.

Našim intercoolerima HF-Series postižemo savršenu ravnotežu između učinka hlađenja i gubitka tlaka punjenja.

(Razvoj i partner ovog proizvoda je tvrtka PS – Motorsport)